阿提哈德旧声明成关键证据，曼城上诉逻辑遭遇“自证”危机

　　曼城对英超财务违规指控的上诉之路，尚未开审便已面临一道难以逾越的障碍。一份由阿提哈德航空于2015年提交给美国政府的官方声明，与俱乐部当前的核心辩护逻辑形成直接矛盾，令其抗辩立场显得愈发被动。

　　天空体育披露，曼城预计在上诉中主张：来自阿布扎比政府的额外资金系独立于俱乐部多数股东——阿布扎比联合集团（ADUG）的第三方注资，因此不应被认定为违反规则的资金来源。然而，阿提哈德航空在2015年5月向美国商务部、交通部和国务院提交的一份60页文件，明确否认了类似说法。

　　这份文件是阿提哈德针对“获得扭曲市场的国家补贴”指控所作出的回应。其中写道：“关于阿布扎比政府为阿提哈德赞助曼城买单的说法，同样错误。”文件指出，2011年双方签订的10年赞助协议（含球场冠名权）所用资金源于阿提哈德自有流动资金，并强调“航空公司赞助体育球队及其场馆并非罕见”。阿提哈德的唯一股东为阿布扎比政府，但公司明确表示“没有从政府获得任何补贴”，资金来源为股权、股东贷款和商业贷款的混合体，且这些投入被描述为“阿布扎比政府以合理方式投资成功商业模式的手段”。

　　独立纪律委员会本周裁定，曼城在2009年至2018年期间，通过将高达8.3亿英镑的老板资金伪装成赞助收入，系统性违反英超财务规则。据信，曼城律师在2024年原始听证会上即提出“资金来自阿布扎比政府而非所有者”的辩护，但被三人仲裁小组驳回。委员会在周二公布的判决意见中措辞严厉，称该解释为“俱乐部在事后编造，意在掩盖伪装资助计划的真相”。

　　值得注意的是，这一辩护逻辑此前已在2020年洛桑体育仲裁法庭上被否决。彼时曼城就欧足联财政公平法案违规导致的两年欧战禁赛令提起上诉，前阿提哈德航空首席执行官詹姆斯·霍根作为证人出庭，明确表示对曼城的赞助义务“从阿提哈德自有资金中支付”。俱乐部周五确认上诉，并继续否认任何不当行为。

　　关于上诉程序，天空体育记者卡维·索尔赫科尔表示，曼城已于周四晚7点提交材料。根据英超本赛季引入的加速规则，上诉须在12周内完成，听证会限时5天且须连续进行。上诉小组将由不同于原审的三人组成，拥有30天时间作出判决，最终结果预计在明年1月第三周之前出炉。

　　然而，法律专家指出，曼城律师可能主张新规则不应适用于本案——因俱乐部被控及听证时间（2023-2024年）早于规则修改。若程序异议成立，上诉时间表或将进一步延宕至明年。新规则的初衷是确保俱乐部在违规行为发生的同一赛季内受到处罚，但曼城的法律团队显然不打算轻易接受这一时间框架。